因此，公道選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。其中一部門能量將會轉變成熱能，使油的溫度升高，油液變質，導致液壓設備泛起故障。而容積調速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速不亂性差。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。液壓油在管路中活動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將產(chǎn)生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)燒，同時增加油液活動時的阻力。
      假如執(zhí)行用具有調速的要求，那么在選擇調速回路時，既要知足調速的要求，又要盡量減少功率損失。其中節(jié)流調速回路的功率損失大，低速不亂性好。假如要同時知足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路，并使節(jié)流閥兩真?zhèn)�壓力差盡量小，以減小壓力損失。 。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能知足執(zhí)行器的快速行程。常見的調速回路主要有：節(jié)流調速回路，容積調速回路，容積節(jié)流調速回路。液壓系統(tǒng)的功率損失會造成能量損失，是功率下降。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其最小不亂流量能知足使用要求，壓力閥的壓力在知足液壓設備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。
      動力源——泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當黏性過低時，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度相宜且黏溫特性比較好的油液。這樣既能知足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較公道。當系統(tǒng)壓力進步時流量又相應減小，能知足執(zhí)行器的工作行程。
      液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部門的能量損失在全部能量損失中據(jù)有較大的比重。
      公道選擇液壓油。液壓機

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